Ray 7.7

Rieju

Scooter électrique homologué L3e (équivalent 125 cc) : moteur de 11 kW, batterie de 7,7 kWh, jusqu’à 150 km d’autonomie annoncés et marche arrière.

Prix
T.T.C
7 549 €
Puissance
11 kW
Homologation
icone lex permis A1
Découvrez la Rieju Ray 7.7

Le Rieju Ray 7.7 est un scooter électrique de catégorie L3e. Son moteur développe 11 kW en continu (17,5 kW en pointe) et 60 Nm, pour une vitesse maximale de 125 km/h. Sa batterie lithium-ion de 7,7 kWh annonce jusqu’à 150 km d’autonomie en conduite mixte ville et autoroute. Rieju indique que les permis B et A1 y donnent accès.

Trois modes de conduite (City, Sport, Flow), une marche arrière et un freinage par récupération sont prévus. La charge se fait sur prise domestique : 4 h 20 avec le chargeur de 1,8 kW fourni, 2 h 35 avec le chargeur optionnel de 3,3 kW. La selle est réglable (800, 785 ou 770 mm) et le compartiment sous la selle accueille un casque intégral. Le prix affiché inclut le chargeur de 1,8 kW.

Caractéristiques techniques

Type Moteur synchrone à aimant permanent, flux radial sans balai, refroidi par air
Puissance continue 11 kW (14 ch) à 4 000 tr/min
Puissance maximale 17,5 kW (23 ch) à 5 900 tr/min
Couple à la roue 290 Nm
Couple moteur 60 Nm
Batterie Lithium-ion haute tension, cellules NCR, 89 V / 87 Ah
Capacité 7,7 kWh
Capacité maximale 8,78 kWh
Chargeur intégré Standard 1,8 kW, optionnel 3,3 kW
Technologie de charge Standard : prise domestique (Schuko) ; optionnel : Schuko + Type 2
Transmission Directe par courroie synchrone, sans embrayage
Chargeur 1,8 kW 4 h 20 (charge complète) ; 3 h 30 (80 %)
Chargeur 3,3 kW (option) 2 h 35 (charge complète) ; 1 h 50 (80 %)
Autonomie à 100 km/h constants 110 km
Autonomie à 80 km/h constants 130 km
Autonomie à 50 km/h constants 160 km
Châssis Acier tubulaire haute résistance
Suspension avant Fourche hydraulique, ressorts à taux progressif
Suspension arrière Double amortisseur à azote, ressorts à taux progressif
Course de suspension Avant 110 mm / arrière 95 mm
Freinage par régénération Proportionnel via l'accélérateur, système de régénération variable (VRS)
Frein avant Freinage combiné (CBS), étrier flottant double piston, disque de 260 mm
Frein arrière Étrier flottant simple piston, disque de 220 mm
Pneus Avant 120/70-15" / arrière 140/60-14"
Roues Fonte d'aluminium
Longueur x largeur x hauteur 2 050 x 730 x 1 106 mm
Hauteur de selle Réglable : 800 / 785 / 770 mm
Empattement 1 452 mm
Poids 165 kg
Tableau de bord Écran couleur TFT multifonction de 5 pouces, commande par joystick
Modes de conduite City, Sport, Flow, marche arrière
Éclairage LED (feux avant, arrière, clignotants, secours)
Compartiment avant Verrouillable, avec prise USB
Compartiment sous la selle Un casque intégral, éclairage LED

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